基于双M-Z干涉仪的铁路贯通地线防盗系统

随着高速铁路在中国乃至世界的快速发展,如何保证列车系统的正常运行已经成为一个关键性的问题。铁路贯通地线作为一种将铁路系统的电气设备接地的电缆,可以保证铁路设备可靠的工作。本文基于双Mach-Zehnder干涉仪设计了一种铁路贯通地线防盗系统,并使用了事件发生监测方法。该方法首先通过阈值门限过滤掉噪声干扰,再使用DFT能量占比算法区分列车振动信号与割盗振动信号。最终在5km的光缆上实现了20m的定位精度,系统报警的误报率控制在了10%以下。