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一种轻轨牵引逆变器结构参数化仿真研究 被引量:2

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摘要 针对一种轻轨牵引逆变器结构进行了参数化仿真研究。通过对风道结构进行流体参数仿真研究,确定了风道导风板角度与局部风阻之间的关系曲线,并优化了导风板结构,减少了40%的局部阻力。通过ANSYS有限元仿真软件对结构的强度及模态进行了分析及校核。通过流体及强度仿真技术的应用,优化了逆变器的流体性能,减少了能耗,并确保了逆变器的机械强度。
出处 《铁道机车与动车》 2018年第6期25-28,共4页 Railway Locomotive and Motor Car
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参考文献3

二级参考文献10

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