摘要
城际铁路要求轨道结构具有持久稳定的平顺性,对线下工程的沉降提出了严格的要求。桥梁占线路的比重大,且几乎都为桩基础,因此控制桥梁桩基沉降成为城际铁路设计和施工的关键性问题之一。结合武黄城际铁路某上行特大桥T构支架法施工,探讨了支架承台管桩基础的沉降量和各段沉降差。通过对现有墩梁式支架方案管桩基础沉降进行分析,提出了支架承台基础改进建议,以及具体的优化方案,为类似工程的设计与施工提供了参考依据。
This paper presents a case history of the foundation construction of the supporting structure for a T-Girder railway bridge.The settlement of the pipe pile supported pile caps are investigated.The pile settlement at bridge piers are analyzed and the improvement measures are proposed.
作者
张宏松
胡建伟
邓学灯
ZHANG Hongsong;HU Jianwei;DENG Xuedeng(Wuhan Surveying Geotechnical Research Institute Co. , Ltd. , MCCC,Wuhan 43008)
出处
《土工基础》
2018年第3期285-288,共4页
Soil Engineering and Foundation
关键词
T构支架法
基础沉降
管桩
锚杆静压桩
Structure of T Support Method
Foundation Settlement
Pipe Piles
Statically Pressed Pile using Ground Anchors