期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
基于matlab的某自卸车动力性仿真计算
下载PDF
职称材料
导出
摘要
动力性是评价车辆性能的重要指标,也是车型开发过程中需要重点考虑的内容。文章通过matlab编程,建立系统的数学模型和仿真模型,对某自卸车的动力性指标进行计算,对车型的设计开发具有指导意义。
作者
王旭
高瑞
杨辉
李政贤
机构地区
陕西重型汽车有限公司
出处
《重型汽车》
2018年第3期7-9,共3页
Heavy Truck
关键词
MATLAB编程
仿真计算
动力性
自卸车
开发过程
车辆性能
仿真模型
数学模型
分类号
U469.4 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
李志斌.
关于汽车安全驾驶影响因素分析及对策探讨[J]
.现代经济信息,2018,0(8):379-379.
被引量:6
2
毛浓成.
大跨度钢结构施工中临时支撑体系的设置及力学模拟分析[J]
.陕西建筑,2018,0(4):41-43.
3
王琛秋,郑清平,刘晓日,王雅纯,贾新颖.
柴油机燃烧室径深比对性能的影响研究[J]
.河北工业大学学报,2018,47(2):37-42.
被引量:2
4
潘海邦,薛圻蒙,高迪驹,张伟.
串联式混合动力内河船舶参数匹配及控制策略研究[J]
.船舶工程,2018,40(3):55-61.
被引量:3
5
林歆悠,吴超宇,林海波.
基于遗传算法系统效率优化的PHEV电量保持模式控制策略[J]
.中国公路学报,2018,31(5):174-182.
被引量:10
重型汽车
2018年 第3期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部