电动汽车快速充电负荷模型构建方法

电动汽车的发展给电网带来了不小的冲击和影响,尤其是电动汽车快速充电对电网电压稳定性的影响,准确的负荷模型对电压稳定性研究尤为重要。本文为探究这一影响,首先分析了电动汽车快充充电方式配置,其次基于此建立了电动汽车快速充电的静态负荷模型,最后仿真分析了电动汽车快速充电负载模型与常规的P,Z,I负载模型对电网电压稳定性的影响,结果表明建立的电动汽车负载模型比把电动汽车建立为常规的恒功率、恒流和恒阻抗负载模型有更低的负荷裕度,对电压稳定性影响更高。