摘要
根据某项研究显示,汽车在实验室测出的废气排放指数,与真正道路驾驶的废气排放情况“存在差异”。对此,欧盟决定强制要求在欧盟存在车辆销售业务的各大车厂,于2018年9月开始改用WLTP(World Light Vehicle Test Procedure全球统一轻型汽车测试流程)和RDE(Real Driving Emissions真实驾驶情况排放)排污油耗测试流程,取代自1992开始实施的NEDC(New European Drive Cycle)排污油耗测试。
出处
《汽车杂志》
2018年第8期14-20,共7页
Auto Magazine