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对飞机壳体充电可以防止雷击
Charging Aircraft Could Prevent Lightning Strikes
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摘要
麻省理工学院通过研究表明,飞机在雷雨环境中飞行时,飞机外壳会被电极化,正、负电荷向机身两端相反的方向移动。当机身两端产生的电压高到一定程度后,就会产生名为“引流”(Leader)的高导电等离子体流从飞机的两端流出。这些“引流”也带有电流,但强度不大,但是当两股等离子体流高速传播向云层或地面极性相反的带电区域时,就会很快形成至少为10万安的电流回路,从而可能对飞机造成雷击损坏。
出处
《国际航空》
2018年第7期76-76,共1页
International Aviation
关键词
雷击损坏
飞机
等离子体流
充电
壳体
麻省理工学院
电流回路
电极化
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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