基于层次分析法解决“互联网+”时代的出租车资源配置

出租车是市民出行的重要交通工具之一,"打车难"是人们关注的一个社会问题。首先针对出租车资源的"供求匹配"问题,我们采用层次分析法,考察了15个乘客的出行时段、路程、小费等三个有效指标数据,进行了优化排序,分析了乘客与出租车"供求匹配"的程度高低。其次,考察了某出租车公司的补贴方案,规划了上述15位乘客的补贴方案,建立司机单位收益的模型,重新计算了15位乘客的排序,对缓解"打车难"的问题作了说明。最后,针对创建新的打车软件服务平台问题,我们制定了两种补贴方案:路程补贴、时间段补贴,结合15个乘客的数据计算与分析,论证比较了这两种方案的优劣与合理性。