摘要
清末,中国社会各阶层对铁路的认识发生了重大转变,铁路权被视为国家主权的重要内容,排拒铁路外资、收回路权成为民族潮流,这推动了晚清出现了商办铁路的高潮。在此时代背景下,闽省绅商为反抗和杜绝法、日等国对本省铁路权的觊觎和侵占,成立福建全省铁路公司。此后,福建铁路公司开始具体筹议商办漳厦铁路,组织人员,并通过多种方式筹集路款,完成路段嵩屿站至江东桥站实现了通车运营。但江东桥至漳州段线路则因路款见绌,被迫停工。至民国初年,漳厦铁路被交通部接管维持。
出处
《合肥师范学院学报》
2018年第1期36-39,共4页
Journal of Hefei Normal University