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地铁车站深基坑有限元数值模拟与分析

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摘要以武汉市轨道交通某地铁明挖车站为工程背景,运用有限元软件MIDAS一GTS,对深基坑支护结构进行了三维有限元分析计算.探讨了在现有支护技术条件下,基坑开挖后造成的周围区域的应力和位移的变化.结果表明,基坑开挖必然会造成周围土体应力以及位移的变化,但是仍处于可控范围内,该成果为今后相类似的基坑工程计算提供一定的参考和借鉴.

作者马瑞峰方智淳李伟王玉龙

机构地区兰州交通大学土木工程学院山西煤炭进出口集团左云韩家洼煤业有限公司中煤建筑安装工程集团有限公司

出处《江苏交通科技》 2018年第3期35-37,共3页 Jiangsu Transportation Research

关键词地铁车站深基坑有限元沉降分析

分类号 U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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2018年第3期

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