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CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土施工及控制要点 被引量:3

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摘要 随着铁路的快速发展,有砟轨道已难以满足快速铁路的运营要求,而无砟轨道在高速运营的条件下具有轨道稳定性高、结构耐久性强、维修工作量显著减少等优点。文章通过室内试验和现场揭板试验,从砂率、含气量等方面分别对自密实混凝土进行分析讨论,阐述自密实混凝土施工注意事项,以提高结构耐久性强,保证自密实混凝的施工质量,从而满足铁路的运营要求。
作者 戴伟
出处 《中国高新科技》 2018年第14期61-63,共3页
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献7

  • 1TB10754-2010 高速铁路轨道工程施工质量验收标准[S].
  • 2铁建设[2010]241号高速铁路轨道工程施工技术指南[S].
  • 3JGJ/T283-2012,自密实混凝土应用技术规程[S].
  • 4工管线路函[2012]159号,CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工质量验收指导意见(试行)[S].
  • 5铁总科技[2013]125号,高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土暂行技术条件[S].
  • 6工管线路函[2014]367号,郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见[S].
  • 7陈孟强.CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工关键技术[J].高速铁路技术,2013,4(5):82-86. 被引量:44

共引文献18

同被引文献18

二级引证文献6

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