摘要
20世纪60年代末期,苏联陆军已经完全实现了摩托化,凭借装备数量众多的坦克和装甲车辆,自诩为世界第一。可是在1969年3月的珍宝岛冲突中,苏军以优势的摩托化步兵侵入珍宝岛时,遭到中国潜伏步兵分队的迎头痛击。苏军随后以4辆T-62坦克匆忙上阵企图挽回败局,再次遭到中国军队反坦克火力的拦截。苏军伴随步兵冲锋的坦克和装甲车观察视野狭窄,武器威力不足。未能对中方反坦克火力配系造成严重打击。打头的1辆T-62被击毁,乘车指挥的苏军第57边防总站站长列昂诺夫阵亡。由于双方的交战距离很近,为防止误伤,苏军摩步第135师的部署使纵深的炮兵也无法通过间接瞄准射击进行火力支援。战后,苏军在总结失败经验时,要求为军队提供一种能够直接伴随坦克/步兵连实施冲击的直接火力支援的装备。
出处
《海陆空天惯性世界》
2018年第6期102-109,共8页
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