FSC横向稳定杆设计及有限元分析

横向稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。其主要作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,协调整车平顺性与车身稳定性二者的矛盾。本文主要通过VB编程对横向稳定杆进行侧倾角刚度的匹配计算,以及建立了有限元模型,通过计算机仿真,分析了横向稳定杆的应力,验证其可靠性。