发动机气门杆部断裂分析

通过对断裂气门的断裂部位的金相组织、硬度及杆部尺寸的检测分析,锁定气门断裂的直接原因是气门受到过载剪切应力。在对气门压装和工作中的受力分析,查找造成气门剪切应力的来源,最终确认气门弹簧并圈是产生过载剪切应力的根本原因。通过采取相应的预防措施,彻底解决了气门断裂的故障。