发动机机体主轴孔有限元分析

针对设计开发初期机体主轴孔附近无法准确快速评估设计问题,本文通过建立发动机机体有限元模型,利用有限元工具分别进行强度分析、主轴孔变形分析、高周疲劳分析,得到了主轴孔的强度、变形、高周疲劳安全系数计算结果,从而校核设计是否符合要求。该方法为缩短产品开发周期与减少设计成本起到了重要作用,为指导设计提供了重要的理论依据和技术支持,同时该方法也为其他类似产品的研发提供一种设计思路。