摘要
以地铁隧道侧穿高架桥大直径桩基(桩基位于隧道左右线间)为工程背景,研究其间的桩基变形规律。先通过FLAC3D数值模拟,预测、分析不同顺序双线隧道盾构施工引起的桩基变形,再与实测数据对比,结果表明:单线隧道侧穿桩基时,盾尾穿越过程中桩基沉降最快,桩身中部沿掘进方向有轻微隆起,桩身发生转动。双线隧道同向或相向施工引起的桩基沉降规律不同:同向施工易引起桩身中部发生变形,相向施工易引起桩身倾斜,且2种情况下桩身均会发生转动。对比2种施工方式,同向施工对桩基影响更小。
作者
王伟
钟启凯
陈益
吴慧林
关章磊
WANG Wei;ZHONGOjkai;CHENYi;WUHuilin;GUAN Zhanglei(General Construction Company of CCTEB Group Co.,Ltd.,Wuhan,Hubei 100161,China)
出处
《建筑施工》
2018年第8期1458-1461,共4页
Building Construction