基于GIS的咸宁市公交系统可达性评价

本文根据现有的文献材料了解了可达性的常用度量方法,收集咸宁市公交系统有关数据,设计数据库、属性表设计、数据更新维护等建立了一个公交数据库。以咸宁市城区公交线网作为研究,研究了公交线密度、非直线系数等四个评价指标,得出了粗略的评价。通过对比几种可达性模型选取潜力模型为参考的计算方法,针对未知量求解引入了最短路径,分析得出咸宁市城市公交系统需要改善。