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改进双流道散热器检修工艺的建议

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摘要 结合双流道散热的结构特点和现行检修工艺的不足,分析了双流道散热器易产生油、水温度高的产生的原因为:(1)检修工艺没有结合双流道散器的结构特点进行改进;(2)散热器性能测试不全面;(3)拆除了拆除了机车冷却空气过滤设计装置。
作者 张振海
出处 《科技风》 2018年第22期162-162,共1页
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献2

  • 1TB/T1160-2006,内燃机车用铜散热器[S].
  • 2TB/T1160-2013内燃机车用铜散热器[S].

共引文献2

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