基于ANSYS Workbench的汽车前纵梁轻量化研究

Lightweight Research of Automobile's Front Rails Based on ANSYS Workbench

通过对6111系列铝合金的特性进行分析,同时利用ANSYS Workbench对材质分别为钢和铝合金的汽车前纵梁进行有限元分析,得出铝合金在车身制造方面的优越性,同时也指出了铝合金存在不足之处,为车身轻量化研究提供了可靠的依据。对于传统汽车来说,整备质量每减少10%,油耗可以降低6%～8%。对于纯电动汽车来说,节省的将是动力电池的电量,所以汽车轻量化已经成为节省能源的有效途径之一。