摘要
分析了我国铁路准高速内燃机车夏季运行存在的问题 ,针对该问题选择冷却风扇的设计方案 ,比较了两种不同的设计方案。本文主要是针对轮毂部分进行讨论 ,并与以前的冷却风扇进行了试验对比 ,证明了新型冷却风扇能够满足机车的冷却要求。
Some issues about qusi high speed diesel locomotive running in summer are analyzed.Two designing plans of cooling fan are compared,and the optimal one is given.The test shows that the new type colling fan can meet locomotive coolling requirements perfectly.
出处
《内燃机车》
北大核心
2002年第8期13-15,共3页
Diesel Locomotives