摘要
"中国制造2025"指出生产性服务业发展滞后,同时产业国际化程度不高,企业全球化经营能力不足。因此推进制造强国建设,必须着力解决相关问题。生产性服务业包括交通运输业,因此也需要拓展现代航运服务功能,提高海运服务体系的国际竞争力,以此提高对制造业转型升级的支撑能力。同时"一带一路"涉及的地区贸易与海运也相互影响。本文通过宏观经济、需求端、供给端和其他相关因素角度,分析近年到未来几年海岬型船航运市场可能发生的变化,并提出应对建议,以便为国际贸易决策提供参考。
出处
《全国流通经济》
2018年第13期64-67,共4页
China Circulation Economy