用Logistic回归论小区开放对交通的影响

国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,推广街区制,逐步开放住宅小区,不再建设封闭小区。为了探究小区在开放前后对城市路网交通的影响,本文提出基于模糊评价的多元Logistic回归模型;通过对行驶时间,节点可达性,车道数等因素,建立模糊评价模型,结合多元Logistic回归与线性回归,辅以Braess驳论验证求取小区开放对周边路网交通评价分值的变化,以此确定适合开放的封闭小区的类型。