摘要
电动车由于电池技术的制约下,续航里程还无法达到理想水平。本论文旨在设计一款风电混合动力微型车,以达到降低行驶耗能,充分利用发电能源来提高电动车的续航里程。根据国内外文献和实际测量研究分析,本文从风能发电机结构、风能回收率与车速关系以及制作简单的汽车模型,从而实现风电混合动力微型车的设计。
出处
《山东工业技术》
2018年第16期58-59,共2页
Journal of Shandong Industrial Technology
基金
2017年广西科技大学自治区级大学生创新创业训练计划项目"风电混合动力微型车设计"成果
项目编号:201710594227