摘要
成都地铁7号线崔家店上盖综合开发项目是成都地铁第一个按照"轨道+物业"综合开发模式进行市场化运作的项目。在我国,地铁车辆段停车场上盖物业综合开发水平仍然处于初级阶段,其功能、布局等方面的相关理论知识与实践经验不足,造成停车场上盖物业盖上功能结构单一、空间活力不足、上盖物业与城市空间隔离等缺陷。本文通过对崔家店上盖物业开发项目的实例研究,总结地铁停车场上盖物业开发模式的优势与不足。
出处
《山东工业技术》
2018年第16期193-194,共2页
Journal of Shandong Industrial Technology