摘要
2018年上半年，全球航运市场稳中有升，新船成交量逐步回落，新船价格持续稳步回升。上半年，全球新船成交量达到468艘、3525万载重吨，同比增加17．4％；但从年内走势看，受多重利空影响，新船需求逐步回落，首先，船价的持续回升不断打压市场投机订船行为；其次，美国政府推行“贸易霸凌主义”，对航运业前景带来一定冲击与不确定性，影响船东投资决策；再者，由于航运市场格局仍在进行大规模调整，二手船市场保持活跃局面，间接吸收部分船东的运力扩张与升级需求。
出处
《中国物流与采购》
2018年第16期17-17,共1页
China Logistics & Purchasing
