柴油加氢加热炉炉管穿孔原因分析及对策措施

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摘要 1事故概况为提高柴油品质,某厂采用柴油加氢工艺,加热炉内天然气火焰加热炉管,管内压力1.0MPa,介质流动时管壁温度350℃,炉管材质为1Cr5Mo,规格为219×8,管内介质为柴油加氢,贴炉壁竖向布置,属于国外成套引进技术。2012年设备投用,2017.6月检修时炉管超声波测厚为6-7mm。

作者姜伟

机构地区湖北特种设备检验检测研究院

出处《特种设备安全技术》 2018年第4期4-6,共3页 Safety Technology of Special Equipment

关键词加热炉炉管柴油品质加氢工艺穿孔原因 1CR5MO 管内压力介质流动超声波测厚

分类号 TE963 [石油与天然气工程—石油机械设备]

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特种设备安全技术

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