非道路车辆用DPF系统的结构设计与仿真分析

本文以拖拉机为例对DPF系统在非道路车辆中的应用进行研究,针对拖拉机的使用环境与工作特点,设计了匹配拖拉机使用的颗粒捕集器(DPF——Diesel Particulate Filter)系统。重点对DPF系统的主体结构进行了设计,并通过CFD(Computational Fluid Dynamics)仿真进行了相应的优化,使进入氧化转化器(DOC——Diesel Oxidation Catalyst)载体端面均匀度系数达到了0.94。同时,根据DPF主动再生需要,设计了HC(Hydrocarbon)喷射系统,达到了精确计量HC喷射量的目的,通过仿真优化旋流结构很好地解决了排气管喷油再生方式中喷嘴结焦的问题。