摘要
针对某小型汽轮机出现的复速级第二级围带与汽缸的碰磨故障,通过理论分析和对铆接围带铆钉头在实际制造过程中的不同结构进行有限元分析,得出了造成围带与汽缸碰磨的主要原因是个别铆钉搭边铆接,铆钉应力超过了材料的屈服极限,铆钉产生塑性变形,使得这一段围带在此处未被完全压紧,试验时在离心力的作用下产生翘边,并与汽缸内壁面产生了局部碰擦,根据故障处理结论,提出了相应的改进措施,为今后相关设计提供理论支撑与试验依据。
出处
《自动化应用》
2018年第7期130-131,139,共3页
Automation Application