摘要
出行方式朝着多元化的方向发展,道路交通环境对人们短途出行交通方式的选择有着很大的影响。文章指出道路交通环境的行人友好性可以从客观因素鼓励人们选择步行,减小道路交通压力。从交通环境影响因素的量化、交通环境行人友好性评价体系建立的难点、技术路线、框架结构等方面提出了对道路交通环境行人友好性评价体系建立的研究设想。
Modes of transportation develop towards diversification, and road traffic environment has a significant influence on choice of short-distance transport mode of people. The analysis of pedestrian suitability of road traffic environment contributes to traffic planning, which can ease the traffic pressure. Based on this, research ideas of pedestrian suitability evaluation system for road traffic environment are proposed in this paper.
作者
徐秀娟
XU Xiu-juan(Department of Mechanical Engineering,Shanxi Institute of Technology,Xi＇an710300,Shanxi)
出处
《湖南工业职业技术学院学报》
2018年第2期19-20,58,共3页
Journal of Hunan Industry Polytechnic
基金
2017年陕西国防工业职业技术学院科研项目"车辆前桥结构随机振动疲劳寿命分析研究"(基金项目:GFY17-12)
关键词
道路交通环境
影响因素
评价体系
road traffic environment
influence factors
evaluation system
