摘要
与2013年的差异 谈到2017年的干散货运输市场走势，想必大多数业内人士一定会有种暂时卸下心头重负之感。自2016年跌人历史性谷底后市场情况有所回温，虽几经波动但总体保持稳步恢复状态。从2017年12月6日的Batic Exchange（波罗的海交易市场）来看，海岬型散货船为28725美元／日（18万载重吨型）、巴拿马型散货船为13451美元／日（8．2万载重吨型）、超灵便型散货船为10801美元／日（5．8万载重吨型）、灵便型散货船为10672美元／日（3．8万载重吨型），所有船型的日运价均超过1万美元，恢复到了市场走低前2014年1月时的状态。
