摘要
高速公路行车速度限制是保证高速公路交通安全的重要管理措施之一,实践证明,合理的车速限制能提高高速公路的安全性、经济性、舒适性和通行能力,但不适当的车速限制则会适得其反。目前,我国高速公路限制车速的规定依据不充分、取值不规范,也没有相关的法律或行业规范来明确限制车速取值方法。大部分高速公路除特殊点、段局部限速外,以设计速度(或在设计速度的基础上提高一档至两档)来确定限速标准,对整条道路采用同一标准,浪费了许多道路资源,影响了运行效率。
出处
《中国公路》
2018年第16期76-79,共4页
China Highway