关于支专线铁路集团资金集中管理的探讨

随着我国铁路事业的不断发展,我国铁路总里程增长迅速,2017年末我国铁路营运总里程已达到12.7万公里。铁路路网布局也进一步优化,支专线铁路作为干线铁路的有力补充,发挥着重要的"最先一公里"和"最后一公里"的作用。根据发展需要,支专线铁路整合以后的集团化效应也在突现,作为支专线铁路集团要发挥规模效应,要在运营管理和财务管理上进行统一管理和统一运作。那么财务统一管理的核心是资金集中管理。因此,采用资金集中管理模式是支专线铁路集团的必然选择。本文从资金集中管理模式的基本理论出发,分析了支专线铁路集团资金管理工作中的不足之处,并提出了几点加强支专线铁路集团资金集中管理的建议,目的在于提高支专线铁路集团资金管理的水平,发挥资金集中管理的优势。