摘要
利用区域自动站、NCEP再分析1°×1°、气象卫星云图、天气雷达、WRF3.3.1数值模拟模式等气象资料,对2017年7月13日和7月19日吉林省中东部出现的两次大暴雨天气过程进行对比诊断分析。针对两次大暴雨天气过程,着重分析了水汽条件、动力条件及其相互配合方式等中尺度系统特征对大暴雨形成的影响。研究结果表明:两次大暴雨天气过程在低层都具有丰富的水汽,但是前者湿层厚度明显不如后者,"7·19"大暴雨天气过程水汽条件更丰沛;上升速度都达到了暴雨标准,不过前者上升速度比后者大一个数量级,"7·13"大暴雨天气过程动力条件更强劲;通过对湿位涡的分析,"7·13"大暴雨天气过程对流不稳定强,对称不稳定较弱,而"7·19"大暴雨天气对流不稳定较弱,对称不稳定较强;雷达回波剖面图都呈风暴族一样排列,是典型的短时强降水回波特征;前者风暴质心强度明显强于后者,但是后者存在"列车效应"。
出处
《气象灾害防御》
2018年第3期1-5,共5页
Meteorological Disaster Prevention
基金
中国气象局预报员专项(201819号)资助