摘要
在德国内燃机研究联合会(FVV)的研究计划框架内,Braunschweig理工大学通过对小排量直喷式汽油机的两种气缸盖方案的广泛预研究,目前已掌握了汽油直接喷射(GDI)的极限范围。其中涉及到一种喷油器侧向直立布置的三气门方案和一种喷油器侧向卧式布置的四气门方案。除了同步进行的3D计算流体力学(CFD)模拟计算之外,在热力学单缸试验机和光学测试单缸试验机上的试验研究也显示出这些方案的潜在价值,但同时也提出了挑战。
出处
《汽车与新动力》
2018年第5期26-30,共5页
Automobile And New Powertrain
