把世界引进中国把中国引向世界——中国引航改革开放40年述评(下)

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摘要五、引航能力领先世界,引航服务转型升级改革开放初期,我国引航员引领船舶一般不超过1万t。特种船舶更是凤毛麟角,很多港口不能夜航。改革开放以后,船舶数量急剧增长,大量10万、20万吨级的船舶涌进,原有的码头航道条件和基础设施难以适应船舶大型化的需要。能否将这些大型船舶,特别是把当今最具代表性和影响力的VLCC、超大型矿船.

作者陈治政

机构地区中国引航协会

出处《中国港口》 2018年第9期55-57,共3页 China Ports

关键词改革开放引航员世界中国船舶数量述评 20万吨级船舶大型化

分类号 U675.98 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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中国港口

2018年第9期

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