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高速列车牵引变压器系统隔振仿真计算
被引量:
2
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摘要
本文利用在Matlab平台上开发的刚体振动仿真程序建立单刚体六自由度振动系统,对系统进行振动仿真分析,优化减振器动、静刚度,使减振器静扰度、系统模态等符合设计要求,最终确定减振器的技术参数。
作者
刘海军
机构地区
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《科学技术创新》
2018年第26期30-31,共2页
Scientific and Technological Innovation
关键词
高速列车
隔振系统
减振器
仿真计算
分类号
U264.3 [机械工程—车辆工程]
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科学技术创新
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