城际铁路隧道光面爆破设计参数优化及应用

针对珠海城际轨道交通珠海拱北至横琴段地下工程矿山隧道的实际情况,从合理用药量、非电毫秒雷管段别、相邻段位的时差、掘进进尺等4个方面提出爆破设计参数优化,达到控制及调整岩体光面爆破效果,实现矿山隧道施工过程中超、欠挖的有效控制,保证隧道围岩稳定和地面建(构)筑物安全,同时降低施工成本。