摘要
21世纪初,汽车在国内尚属于高端＂奢侈品＂,能够私人保有汽车的家庭或个人都会被高看一眼,而经历十余年的发展变迁,堵车却变成了日常生活中更常见的一面。根据中国汽车工业协会公布的汽车保有量数据显示,2017年中国的汽车保有量为2.17亿辆,且还将逐年增长,但被当做＂肥肉＂的汽车行业已经被资本瓜分得所剩无几,与之相伴的还有私人汽车保有量增速放缓、新车销量增速乏力的现状,除去一些技术实力较为强势的造车新势力以外,很少有企业能再插足其中。＂狼＂还多,＂肉＂却分完了,群＂狼＂势必要找寻新的猎物.
出处
《互联网周刊》
2018年第20期52-53,共2页
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