摘要
7月11日,中国第一艘自主建造的极地科考破冰船'雪龙2'号正式交付,总设计师吴刚认为,在'雪龙2'号的整体设计中,最难处理的就是如何使所有专业需求与船舶系统、当前设备配套状态之间取得最佳平衡点。从'雪龙2'号的设计、建造、试航到顺利交付,相关团队呕心沥血,攻克了重重难关。作为我国第一艘真正意义上的极地科考破冰船,'雪龙2'号的诞生,标志着中国智能极地科考船在设计建造、规范应用与完善、材料设备配套等方面更上一层楼。
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第7期6-6,共1页
Ship Engineering