并购与重组:航空业发展的动力

放眼全球航空工业,上一轮大规模的并购发生在1997年。当年7月,欧盟在波音作出重大让步之后,最终同意波音与麦道合并。至此,始于1996年底围绕波音和麦道合并在美国国内及欧盟与美国之间的风波终于平息了。波音和麦道合并的意义远远超过了两个公司本身的发展,它影响了世界商用飞机产业的基本格局。在此后的20多年时间里,全球商用飞机产业基本维持了＂2＋2＂（波音、空客＋庞巴迪、巴航工业）的竞争格局。