摘要
该文提出一种计算沥青路面路基工作区深度的新方法,该方法克服了车辆荷载随机运动和对路基的连续动态影响问题。用该方法推导出新的沥青路面路基工作区深度计算公式,并对公式的合理性进行了验证。公式计算的深度和试验数据误差较小,各等级公路的误差控制在6%~10%以内。最后对计算结果进行统计分析,得出不同等级公路沥青路面路基工作区深度范围:高速公路为0.83~1.51m,一级公路为0.89~1.68m,二级公路为1.03~1.86m,三级公路为1.20~2.05m。
出处
《中外公路》
北大核心
2018年第5期14-18,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51378121)