摘要
为探析废轮胎钢纤维混凝土在道路工程中的应用前景,对比测试了废轮胎钢纤维和普通钢纤维体积率、基体混凝土强度等级对立方体抗压强度、劈裂抗拉强度和弯拉强度等力学性能的影响。结果表明:废轮胎钢纤维对混凝土强度具有明显增强作用,同废轮胎胶粉一样,可作为绿色建材再利用;废轮胎钢纤维混凝土的强度低于普通钢纤维,若要达到相同强度,废轮胎钢纤维掺量需较普通钢纤维高40%左右。此外,混凝土强度等级对钢纤维混凝土弯拉强度增长率的影响较弱,对抗压强度、劈裂强度增长率的影响可忽略不计。
出处
《中外公路》
北大核心
2018年第5期221-224,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
山西省自然科学基金资助项目(编号:2015021115
201701D221147)
山西省交通运输厅科技项目(编号:2015-1-26
2017-1-17)
山西省科技成果转化项目(编号:201604D132036)