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摘要 据考证,公元2018年是世界新能源汽车的元年。在这一年,欧洲各主要汽车消费国家纷纷宣布燃油车禁售时间表,主流车企也报出了燃油车停产规划,并将电动车的生产和销售郑重其事地公之于众。我国也顺应潮流趋势在政策上给予新能源车型空前的支持和推进,同时双积分政策的落地也好似一个巨大的推手,迫使众多合资、自主品牌导入新能源车型。但是,就在新能源立足未稳之时,借新能源之壳生互联之蛋的概念亦如雨后春笋。
出处 《世界汽车》 2018年第11期10-10,共1页 World Auto
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