摘要
通过论述SS7E0009号机车在机车首次交车运行时发生的D21事故,即机车直供电装置发生过流情况下,两种过电流保护装置在大电流发生时,快速熔断器RSG-1000V/1250A烧熔外壳变形但未分断电路,EVS700真空接触器分断大电流时真空管过热破裂在机车供电柜内引发明火,供电柜电器线路烧损故障发生的原因分析。根据直供电机车在冬季运行特点,分析机车直供电各单元在机车运行、维护、大修、试验工艺中存在的优缺点,提出改进提高SS7E型机车DC600V直供电系统运行可靠性的理论研究和实践论证。
出处
《甘肃科技纵横》
2018年第11期23-26,共4页
Scientific & Technical Information of Gansu