摘要
交通拥堵的本质是一定空间内人或车密度过大。与日本比较,我国土地利用结构中城镇建设用地、居住和交通用地比重过低导致城市人口过密是症结所在。必须适应经济社会结构的变化,提高建设用地尤其是住与行的用地比重。
出处
《国家行政学院学报》
CSSCI
北大核心
2016年第3期113-117,共5页
Journal of China National School of Administration
基金
教育部人文社会科学重点研究基地项目"战后日本提升国家软实力研究"(11JJD770025)
天津市哲学社会科学规划项目"日本国家软实力资源的建设
运用及其经验研究"(TJZZ11-019)