基于空气动力学的极地重载甲板运输船烟囱的改进设计

Improved design of the chimney for polar class heavy transport deck carrier vessel on the basis of aerodynamics

本文针对某甲板运输船排烟易进入上建的问题,通过空气动力学计算对该问题的原因进行了探究和分析,结果表明钝型上建后部分产生的涡流将排烟向下吸,进而随空调入口进到船舶上建,通过提高排烟高度可以使烟气远离钝形上建后部分形成的涡流区,从而有效避免此类问题的发生。