期刊文献+

吊挂方式对铁道车辆设备模态和传递特性的影响 被引量:6

The Effect of Suspending Method on Modal and Transfer Characteristics of Rolling Stock Equipment
下载PDF
导出
摘要 利用振动力学相关理论,采用仿真研究与试验测试相结合的方法,研究了典型车辆吊挂设备刚性连接方式与弹性连接方式对设备振动模态和传递特性的影响。 With the theories relevant with vibration dynamics and application of the method com-bined with simulation research and test measurenection of typical car suspending equipment on the vibration modal and transfer characteristics of rolling stock equipment is researched.
出处 《铁道车辆》 2018年第12期1-4,共4页 Rolling Stock
基金 中国中车科技研究开发计划重大项目(2017CDA006)
关键词 吊挂设备 模态 传递函数 suspending equipment modal transfer function
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献25

  • 1赵猛,张以都,马良文,赵丽丽.装配结构模态仿真与实验对比研究[J].振动与冲击,2005,24(1):28-29. 被引量:28
  • 2深圳橡胶制品.橡胶减振器[EB/OL].(2011-10-23)[2012- 05- 23] . http://baike, baidu, corn/view/4290896. htm.
  • 3梁威,减震橡胶材料的研究[D].陕西:西北工业大学,2006.
  • 4吴会超.邬平波.车下设备布置形式对车体自振特性影响的研究[A].2010年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集[C].2010:624-627.
  • 5宫岛,周劲松,孙文静.下吊设备对高速列车弹性车体垂向运行平稳性影响[A].2010年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集[C].2010:134-139.
  • 6邢誉峰,李敏.工程振动基础(第2版)[M].北京:北京航空航天大学出版社,2011.
  • 7Foo E,Goodall R M.Active suspension control offlexible-bodied railwayvehicle using electro-hydraulicand electromagnetic actuators. Control Engineering . 2000
  • 8Schandl G,Lungner P,Benatzky C,Kozek M,et al.Comfort enhancement by an active vibration reduction sys-tem for a flexible railway car body. Vehicle System Dy-namics . 2007
  • 9Zhou J,Goodall R,Ren L,et al.Influences of car body vertical flexibility on ride quality of passenger rail way vehicles. Pro-ceeding of the institution of mechanical engineers,Part F:Journal of Rail and Rapid Transit . 2009
  • 10Zhou J S,Shen G,Zhang H,et al.Application of modal parameterson ride quality improvement of railway vehicles. Vehicle System Dynamics . 2008

共引文献64

同被引文献50

引证文献6

二级引证文献10

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部