“车—椅—人”系统的振动控制策略研究(2)

Research on Vibration Control Strategy of “Vehicle-Chair-Man” System(2)

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摘要 b）模糊控制座椅主动悬架的仿真结果假设汽车以v=40m/s的速度在水平路面上行驶.在C级路面上,采用模糊控制的方式对座椅主动悬架进行仿真,结果如下.

作者何凌兰 He Linglan(Xi＇an University of Science and Technolog)

机构地区西安科技大学

出处《摩托车技术》 2018年第10期34-38,共5页 Motorcycle Technology

关键词控制策略振动系统仿真结果主动悬架模糊控制座椅路面

参考文献4

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摩托车技术

2018年第10期

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