摘要
今年进入7月以来，我国汽车业已经连续3个月同比销量下滑。全国乘用车联席会公布数据显示，10月国内狭义乘用车零售销售195万辆，同比下降13．2％。1—10月狭义乘用车累计销售1812万辆，同比下降2．1％。截至10月，今年乘用车市场已经连续第5个月出现销量负增长，且跌幅一度刷新历史记录。工业和信息化部副部长辛国斌此前表示，从目前形势来看，产销高速增长的时期可能已经过去了，低增长恐怕是未来发展的一个常态。与过去一遇到车市危机，行业人士都喊着要政府救市不同。不少车企高管、行业专家学者表态很理性，甚至中国汽车流通协会公开否认向政府提出汽车购置税减半措施。
