加速度性空中晕厥与立位耐力、心率及血压相关性的探讨

加速度性空中晕厥是我军歼击机飞行员停飞的主要原因之一,我们发现加速度性空中晕厥患者的立位耐力测定阳性者较多,基础血压偏低和心动过缓者亦较多,为此,我们收集加速度性空中晕厥30例进行分析观察,结果报告如下。 对象与方法 研究对象为1988年9月至1991年7月患加速度性空中晕厥住院检查的飞行员共30名,均属男性,年龄在23～33岁,平均27岁。飞行时间为300～1600h。